Гарантия на ремонт автоматических трансмиссий - 6 месяцев или 10 000 км. пробега, в зависимости от того, что наступит ранее.
В случае выхода из строя трансмиссии в указанный период мы обязуемся выполнить ремонт гарантийной коробки Бесплатно.
В случае если отремонтированная АКПП выходит из строя после истечения гарантийного срока, мы готовы выполнить повторный ремонт со скидкой до 50% (скидка определяется в зависимости от причин выхода из строя АКПП И СТЕПЕНИ ПОВРЕЖДЕНИЯ).
Гарантия дается только в случае замены всех подлежащих замене запчастей. И при ремонте гидротрансформатора.
В случае неполной замены всех подлежащих замене запчастей, и при отказе от ремонта гидротрансформатора, никаких гарантийных обязательств на ремонт автоматической трансмиссии нет.
В гарантийном обслуживании будет отказано в следующих случаях:
1. Наличие повреждений на поддоне, корпусе и гидротрансформаторе коробки.
2. Перегрев коробки по причине перегрева двигателя (при совмещенной системе охлаждения).
3. При несанкционированном вскрытии коробки.
4. Попытках самостоятельного ремонта.
5. Повреждение внешней системы охлаждения АКПП.
6. Снижение уровня масла в АКПП ниже критического уровня по вине клиента.
7. Не проведение замены масла и фильтра в сроки.
8. Если при установке АКПП вне нашего сервиса (самостоятельно) выявлены следующие нарушения, повлекшие за собой повреждения АКПП:
a. нарушена центровка АКПП при установке (отсутствие направляющих).
b. сломаны или частично отбиты шлицы масляного насоса АКПП (неправильная установка гидротрансформатора).
c. применены не соответствующие марки масла.
d. низкий уровень масла в АКПП.
e. неисправности внешней системы охлаждения АКПП (не герметичность, нарушение конструкции, нарушение циркуляции).
f. неисправности самого автомобиля: подклинивают тормозные колодки и подшипники ступиц, не работает электронный блок управления АКПП находящийся в автомобиле, повреждена электропроводка, плохо работает двигатель автомобиля.
g. сорвана резьба подключения трубок охлаждения.
На всех установленных АКПП рекомендуется первичная замена масла и фильтра через 1000 км., а в последующей эксплуатации для АКПП с минеральным маслом замена через каждые 30-40 тыс.км, с полусинтетическим 60-80 тыс.км, с синтетическим 90-120 тыс.км.
